El desplome del mercado chino ha lastrado las ventas mundiales de las dos marcas Premium alemanas, que se han visto reducidas casi un 5% en lo que va de año.

Un encuentro con el máximo dirigente de Mercedes-Benz en España nos deja importantes reflexiones sobre el coche eléctrico y cómo afronta la marca el futuro.

La desaceleración que está viviendo el sector del coche eléctrico va a retrasar planes como el de las nuevas plantas de baterías de estas dos automovilísticas.

Los costes del coche eléctrico están mermando las cuentas de Mercedes-Benz, que va a dar un pequeño frenazo a la producción de estos y reforzará sus modelos de combustión.

La planta vitoriana se asegura la producción de la nueva generación de furgonetas eléctricas a partir de 2026 tras una inversión anunciada por la marca de mil millones de euros.

El Ministerio de Industria ha adjudicado 170 millones de euros a diez proyectos a través del Perte VEC. El mayor beneficiado, con 130 millones, la planta de Mercedes-Benz Vitoria.

Miden casi cinco metros, cuentan con potentes motores y amplias autonomías en carretera, dos eléctricos de sensaciones muy diferentes diseñados para largos recorridos.

La fábrica de la multinacional alemana en Vitoria ha sido designada para productor a partir de 2025 una nueva furgoneta eléctrica de tamaño mediano que asegura así un futuro hasta hace poco incierto.

La venta de la planta de ensamblaje de Hambach (Francia) a Ineos va a permitir mantener 1.300 empleos directos tras un acuerdo que incluye la producción de los modelos Smart de la marca alemana

Amazon y Mercedes-Benz han firmado un acuerdo para la compra de casi 2.000 furgonetas eléctricas, la mitad de ellas del modelo eVito que se produce en la planta de Vitoria.

Los expedientes de regulación de empleo siguen afectando a las fábricas españolas, con 16.000 trabajadores que se verán afectados por los ERTE presentados por Ford en Almussafes, Nissan en Barcelona y Mercedes-Benz en Vitoria.

La fuerte caída de los resultados económicos de la matriz Daimler hará que los 130.000 empleados en Alemania reciban este año un pago de 597 euros a cuenta de los resultados frente a los casi 5.000 del año pasado

Daimler, matriz de la compañía alemana, emplea a casi 180.000 personas; la medida afectaría a uno de cada diez puestos en diferentes niveles directivos

La planta vitoriana de Mercedes-Benz ya está produciendo la versión eléctrica de la furgoneta Vito y trabaja en el desarrollo de un segundo modelo eléctrico, el EQV, que se espera salga de la cadena de montaje a partir de junio de 2020

Bajo las sigasl 'EQ' Mercedes-Benz prepara una auténtica avalancha de turismos eléctricos, empezando por el reciñen llegado EQC 400. Contempla hasta 2022 unos 10.000 millones de euros en desarrollo de nuevos modelos y otros mil millones de fábricas propias de baterías

A la conducción autónoma le queda mucho camino por recorrer hasta que veamos una masiva circulación de coches sin conductor por nuestras calles y carreteras. Pero en ese largo desarrollo se van dando pasos como el que ahora ha dado Mercedes-Benz de la mano de Bosch, desarrollando un sistema de aparcamiento cien por cien autónomo.

La Fiscalía solicitó 15 meses de cárcel para Titos y su hijo por provocar un accidente mientras probaban dos vehículos deportivos

Las severas normativas de emisiones que entrarán en vigor en 2020 en Europa y que serán más restrictivas aún a partir de 2030 ha llevado a Mercedes-Benz a tomar la decisión de dejar de producir turismos que emitan CO2 en el plazo de 20 años.

Tras un segundo semestre del pasado año marcado por el descenso de producción y la no renovación de 800 puestos de trabajo, la fábrica española de Mercedes-Benz en Vitoria evitará además el cese de producción previsto para el 28 de febrero y 1 de marzo

La entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP unida a las medidas y los anuncios contrarios al diésel siguen teniendo efectos muy negativos en la industria automovilística española. La última de ellas, la fábrica de Mercedes-Benz en Vitoria, que parará su producción y acabará en año en cifras inferiores a las de 2017.

La Comisión Europea investiga si los fabricantes alemanes BMW, Daimler/Mercedes-Benz y Volkswagen pactaron no competir en la reducción de emisiones contaminantes de sus nuevos turismos, incumpliendo con ello normas de Competencia europeas.

Toyota es de nuevo en 2018 la firma de automoción más valiosa del mundo, con un valor de 24.023 millones de euros, un 5% más que en el ejercicio precedente,

El fabricante alemán Mercedes-Benz invertirá 500 millones de euros en su planta en Hambach (Francia) para producir vehículos compactos de su gama eléctrica EQ, lo que supone la primera vez que se fabricará un modelo de la marca en el país galo en sus 100 años de historia.

La Mercedes-Benz Fashion Week Madrid (MBFWM), antes conocida como la Pasarela Cibeles, ha abiertos sus puertas desde este miércoles, 24 de enero, al 29 de este mes. Sin embargo este

Es todavía un prototipo, pero no tardaremos mucho en verlo en producción. Un futurista SUV con toda la tecnología necesaria para desenvolverse en el mundo real.

José Luis López-Schümmer dejará la presidencia de Mercedes-Benz España a partir del próximo 1 de enero, pasando a ocupar nuevos cargos dentro de la compañía, entre ellas asumirá la representación del Grupo Daimler ante las administraciones públicas e institucionales.

Aunque cambian de denominación, el nuevo GLE es más una puesta al día del conocido ML, pero en el caso del GLC, relevo del GLK, supone la llegada de un modelo completamente nuevo.

Tras el lanzamiento del GLE como rival directo del BMW X6, la marca de la estrella vuelve a fijarse en otro modelo de la firma alemana, el X4, con el que rivalizará con un GLC Coupé todavía en fase de prototipo.

Al buen momento en las ventas se une la llegada de nuevas adjudicaciones a las factorías españolas. La última, un nuevo pick-up de Mercedes que será fabricado en Nissan Barcelona y que permitirá a la planta catalana elevar la producción hasta las 120.000 unidades anuales.

Hace un año vimos el bestial Clase G con seis ruedas, el G63 AMG 6x6. Ahora, la marca alemana da un paso más lanzando al mercado una versión de calle no tan extrema como aquella, pero casi igual de impactante en su diseño. 

Si no era suficiente el lujo que podíamos encontrar en los Clase S de carrocería larga, la marca de la estrella recupera la marca Maybach para lanzar con ella las más exclusivas variantes, con mayor longitud aun que aquellas y un interior todavía más equipado.

La evolución de la gama del fabricante alemán obliga a una reestructuración de la misma no sólo con nuevas denominaciones de los modelos, sino también recuperando nombres como Maybach y potenciando la personalidad de los modelos AMG como una nueva familia dentro de Mercedes-Benz.

Más de 1,2 millones de unidades comercializadas de la Vito desde su introducción en el mercado en 1995 han consolidado a la fábrica de Vitoria como una de las más importantes del consorcio alemán. Con la nueva inyección económica, producirá la nueva generación también para Norteamérica y Sudámerica.

El programa `Future Truck 2025´de la marca alemana ha logrado ya exitosos resultados en situación real con camiones por carreteras abiertas al tráfico en Alemania. Verdaderos laboratorios rodantes que permitirán que de aquí a diez años cambiar por completo el transporte de mercancías.

Las furgonetas de Mercedes se han posicionado en los últimos años como toda una referencia por lo que a confort se refiere, pero en esta nueva generación que llegará al mercado a finales de año disfrutarán además de un mayor refinamiento y de una mayor carga tecnológica por lo que a equipamiento se refiere.

Así lo atestigua el organismo europeo EuroNCAP, en cuyas pruebas de choque tanto el Nissan Evalia como el Mercedes Citan apenas cuentan con tres estrellas, una marca muy lejana frente a las cinco estrellas que logran muchos de sus rivales.

El próximo mes de diciembre se estrena una nueva edición de uno de los más exitosos videojuegos, el «Gran Turismo 6», y la estrella será el AMG Vision Gran Turismo, un superdeportivo virtual que Mercedes-Benz ha querido convertir en realidad.

Se cumplen ahora 100 años de berlinas de lujo de la marca alemana, momento inmejorable para celebrarlo lanzando al mercado el más potente Clase S jamás fabricado, un modelo que combina altísimo grado de confort con prestaciones de vértigo.

Pilotado por el argentino Juan Manuel Fangio, el Mercedes-Benz W196 venció dos Grandes Premios de Fórmula 1 en los años ´50. En el Festival de la Velocidad de Goodwood, ha sido subastado y adquirido por 20,7 millones de euros.

Nada queda, excepto el nombre, del Clase A original que llegó al mercado hace ya diez años. Deja de lado el formato de pequeño monovolumen Mercedes y apuesta ahora por un diseño y dimensiones que le lleve directamente a rivalizar con el Audi A3 y el BMW Serie 1. 

Según la directora de la Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, Leonor Pérez Pita , "ha subido mucho la media del IMC" de las modelos con respecto a otros años. "Ya estamos rondando los 19". El índice, que tampoco se precia de ser una cifra rebosante de salud, supera el de jornadas previas.

Cinco días, 96 diseñadores, 84 modelos, casi 30 metros de pasarela y 3 millones de euros de presupuesto. Cibeles Fashion Week regresa a partir de hoy con el nombre Mercedes Benz-Madrid Fashion Week (MBFWM), una versión-franquiciada de la cita  que desde hace años marca las tendencias primavera-otoño de 2012/2013. 

Este récord se ha logrado tras un mes de diciembre en el que el volumen mundial de matriculaciones fue de 132.045 unidades, cifra que supone un aumento del 14,1% respecto a los datos de 2010.El récord de ventas en 2011 supera en 77.000 vehículos el último récord de ventas logrado por Mercedes-Benz Cars, que databa de 2007, con 1.285.800 unidades.Por marcas, Mercedes-Benz registró una cifra de entregas de 124.387 unidades en diciembre, lo que muestra un crecimiento del 15,1 % respecto a las cifras del mismo mes de 2010.