La Empresa Municipal de Transportes de Madrid cerró 2013 con unas pérdidas de 21,5 millones, más elevadas de lo que se preveía y sospechosamente muy superiores a las del año anterior. En el Ayuntamiento confían en el Plan de Futuro presentado en diciembre para asegurar su viabilidad, mientras oposición y sindicatos consideran un escándalo que el consistorio no ponga solución a una situación que creen resultado de una "pésima gestión".

A partir del 19 de enero, las rutas que comenzaban a funcionar entre las 5.00 y las 6.30 de la mañana empezarán a hacerlo a las 7.00 los domingos y festivos. La EMT recorta el servicio diurno que consta de más de 200 líneas e intenta compensarlo ampliando el horario de los búhos, que apenas cubren 27 rutas. La modificación viene impuesta por el Consorcio Regional de Transportes, que alude a la baja demanda en esa franja horaria. 

La alcaldesa de Madrid ha presentado este viernes el Plan de Futuro de la Empresa Municipal de Transportes, un paquete de medidas que contempla la fusión de la EMT y Madrid Movilidad y que desequilibra los presupuestos que se aprobaron hace apenas una semana. Aunque Botella 'vende' que el plan hará de la empresa una sociedad económicamente sostenible, se mantiene la bajada salarial del 7% para sus más de 8.000 trabajadores.

La cuarta subasta para la enajenación de la parcela ubicada en Carabanchel también ha quedado desierta, después de que la propia Empresa Municipal de Transportes asegurara que no tendría lugar. Era la última oportunidad del Ayuntamiento de vender unos terrenos que pierden valor día a día. Desde la oposición y los sindicatos piden que sea Botella quien se haga cargo del agujero de la EMT por ser la responsable de las millonarias pérdidas. El PSM celebra que no se haya vendido la parcela por "un precio desesperado".

El número de altos cargos de la Empresa Municipal de Transportes de la capital se ha incrementado notablemente en los últimos años. La sección sindical de UGT ha identificado hasta 70 'paracaidistas', personas colocadas a dedo, muchas con vínculos con el PP o lazos personales con la dirección, que cuestan a la empresa 4 millones anuales. La irrupción de 'jefes' de fuera ha provocado un cisma en la dirección. Tras el injustificado crecimiento de la estructura de la sociedad en plena crisis, el Ayuntamiento se lamenta ahora del desmesurado gasto en personal y apuesta por una rebaja salarial del 7% para asegurar su viabilidad.