Sucedió el 20 de agosto de 2008 cuando cientos de viajeros en el aeropuerto de Barajas comenzaban o regresaban de sus vacaciones

Los afectados por el accidente del avión que se estrelló en Barajas hace 14 años han recordado este sábado a las 154 víctimas y 18 supervivientes en un acto en el que han pedido que se depuren responsabilidades

Este sábado se cumplen 14 años desde que el vuelo JK5022 de Spanair se estrellara en Barajas en su despegue hacia Gran Canaria, a las 14:24 horas, dejando 154 víctimas mortales y 18 heridos

El Tribunal Supremo ha condenado a Mapfre a pagar 3,8 millones de euros a 40 familiares de víctimas del accidente de Spanair ocurrido el 20 de agosto de 2008 en

El Tribunal Supremo ha condenado a la aseguradora Mapfre a abonar 3,8 millones de euros a 40 familiares de víctimas del accidente de accidente de Spanair, ocurrido en 2008 en

Este jueves 20 de agosto se cumplen 13 años desde que el vuelo JK5022 de Spanair se estrellara en Barajas en su despegue hacia Gran Canaria a las 14.24, un

El exministro de Justicia Francisco Caamaño y el exvicepresidente del Tribunal Supremo Ángel Juanes, se han sumado al equipo de defensa jurídica de la asociación de víctimas del vuelo JK-5022 de Spanair; en el accidente de 2008 fallecieron 154 personas y otras 18 resultaron heridas

El 20 de agosto de 2008 el vuelo JK5022 de la compañía española ya desaparecida se estrelló en Barajas en su despegue hacia Gran Canaria a las 14.24 horas, provocando que 154 personas perdieran la vida y 18 resultaran heridas

El regulador financiero de la UEFA denuncia que el club inglés controlado por Abu Dhabi hinchó sus ingresos por patrocinio desde 2012, el año en que Ferrán Soriano comenzó a ser CEO de la entidad

El fondo estadounidense Silver Lake irrumpe en el accionariado del City Football Group elevando su valor por encima de los 4.300 millones frente a los 250 que costó el Manchester City en 2008. Ferrán Soriano, jefe de Spanair cuando quebró, dirige desde 2012 el principal activo del 'holding' árabe

La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, que se estrelló en Barajas hace nueve años, ha pedido a la Administración que se desclasifiquen todos los documentos recabados por la Comisión

Así lo ha expresado el obispo en una carta. Ante tales palabras, la asociación de víctimas de Spanair pide al obispo que las olvide, indignadas por su carta.

Los afectados por el accidente de Spanair recuerdan a las víctimas con actos en Gran Canaria y Madrid después de que la Audiencia de Barcelona rectifica la decisión de primera instancia y aplica la normativa de la UE para doblar la indemnización a la familia de una víctima del vuelo JK5022.

El ex vicepresidente del Fútbol Club Barcelona y antiguo máximo directivo de la aerolínea Spanair, Ferran Soriano, así como su equipo directivo se enfrentan a unas penas económicas más elevadas por la quiebra de la aerolínea. 

El juez califica el concurso de acreedores de la aerolínea como "culpable" a causa del retraso producido en su presentación. Inhabilita durante dos años a todos los consejeros y condena a la sociedad de la Generalitat Avançsa.

Los afectados por el accidente del vuelo JK5022 siguen inmersos en una batalla para que la aseguradora pague las indemnizaciones establecidas. Para ejercer más presión, han puesto en marcha una campaña de difusión y quieren pedir a Rafa Nadal que deje de ser su imagen de marca. 

Aún queda "mucha gente" por reclamar relacionada con el accidente del vuelo JK5022, en el que 154 personas fallecieron y 18 resultaron heridas. De los 18 supervivientes, 11 de ellos ya han recibido indemnización. Sin embargo, a un tercio de los demandantes no se les reconocerá la condición de perjudicado. 

Joan Gaspart fue presidente del Barça en una época no muy lejana en la que el club no ganó nada relevante. Impulsó con fuerza la aerolínea de bandera catalana que acabó en una sonada quiebra, con mucho dinero público enterrado en el proyecto. Ahora, la cadena hotelera se está hundiendo entre un bochornoso estrépito generado por la losa de la deuda bancaria, los impagos a plantilla, proveedores y erario público, y las ejecuciones. Los últimos 10 años han sido demoledores para la figura de Gaspart. 

Se da de baja como entidad de capital riesgo y enfila un proceso de cierre ordenado. Entre sus accionistas, lo más granado del tejido empresarial español, 'invitado' en su día a entrar en el proyecto en tiempos del Tripartit. La quiebra de Spanair ha sido imposible de superar. 

Dos mecánicos de la compañía -Felipe García y José Antonio Viñuelas-, estaban acusados de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 de lesiones. Se ha rechazado el auto de la Asociación de Vícitimas.

El fundador de Spanair fallecía a los 69 años de edad en su domicilio de Madrid a consecuencia de un infarto.

La aerolínea de bajo coste gana un 25% de pasajeros y un 30% de vuelos, mientras que el tráfico del aeropuerto barcelonés solo cae un 0,5% frente al -8,8% que registra Barajas. 

Aunque medio año más, como mínimo, no se lo quita nadie, la Generalitat parece querer cerrar la agonía de Spanair cuanto antes. Y para eso el Gobierno catalán, dominado por CiU, mueve sus fichas con diligencia. Dos movimientos han tenido de hecho lugar en el terreno jurídico para que el caso de la aerolínea quebrada no salpique demasiado al Ejecutivo de Artur Mas.

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, ha anunciado hoy seis nuevas rutas desde el aeropuerto de El Prat (Barcelona) para abril de este año, que hasta ahora cubría Spanair y que conectarán Barcelona con Alicante, Bilbao, Estocolmo, Hamburgo, Menorca y Múnich.

El concurso de acreedores de Spanair cuenta con una víctima de excepción: la Seguridad Social. La aerolínea, desde ayer en situación concursal tras el cese de operaciones decretado el pasado viernes, había acumulado fuertes deudas con la Administración hasta el punto de que se vio obligada a sentarse a negociar para lograr un aplazamiento, que finalmente obtuvo. Sin embargo, tan sólo ha podido hacer frente a aproximadamente un 10% del total de la deuda, que se sitúa cerca de los 15 millones de euros.

El cierre por sorpresa de la aerolínea Spanair este fin de semana, después de que su accionista mayoritario -la Generalitat catalana- anunciara la retirada de sus fondos públicos, ha puesto en alerta al resto de compañías europeas. A lo largo de la jornada de hoy, el sector de la aviación ha registrado una gran actividad en las bolsas europeas, tal y como apunta Bloomberg.

La aerolínea Vueling se ha disparado este lunes en la Bolsa española al subir el 22,56% después de que Spanair anunciara el pasado viernes la suspensión de las operaciones de la compañía aérea.A las 10.30 horas, las acciones de Vueling, que han liderado las subidas del mercado nacional, han cotizado a 5 euros, después de que los inversores hayan intercambiado ya 768.263 títulos por más de 3,6 millones de acciones. A esa misma hora, la Bolsa española ha caído el 1,27%.

La aerolínea Spanair ha presentado a primera hora de esta mañana el concurso voluntario de acreedores con un pasivo que supera los 300 millones de euros, según han confirmado a EFE una fuente judicial. El concurso, que ha entrado en el registro de la Ciudad Judicial, será enviado en las próximas horas a uno de los juzgados mercantiles de Barcelona, probablemente al nueve o al diez, que son los que reciben normalmente este tipo de causas, de empresas con deudas acumuladas superiores a los cien millones de euros.

El consejero delegado de Vueling, Álex Cruz, ha asegurado hoy que esta aerolínea dará "prioridad" en las contrataciones que haga a los empleados de Spanair. En rueda de prensa, ha recordado que Vueling tiene abierto un proceso de selección de personal para cubrir las necesidades de los cinco aviones que incorporará a su flota.

Spanair y la representación legal de los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) de la aerolínea han concluido la ratificación del II Convenio Colectivo después de tres años de negociaciones.Según han informado los TCP en un comunicado, la aprobación se produjo el pasado 9 de enero y ahora los sindicatos están a la espera de que el consejo de administración de Spanair dé luz verde al nuevo convenio de tripulantes de cabina, lo que podría ocurrir antes de final de mes.

Spanair ha comenzado a negociar con la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (Iata) una solución para devolver el dinero a los clientes que tienen billetes de vuelos que no se harán, según han informado a Europa Press fuentes de la aerolínea.Según ha avanzado este domingo 'La Vanguardia', los damnificados pueden superar el medio millón de personas, y los importes no son elevados al tratarse de trayectos cortos.

 El Gobierno podría llegar a sancionar a Spanair con hasta 9 millones de euros por dos infracciones "muy graves" de seguridad aérea, proceso que notificará a la aerolínea "a lo largo del día", según ha anunciado la ministra de Fomento, Ana Pastor.En rueda de prensa junto al secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá, concretó que cada infracción considerada "muy grave" conllevaría sanciones de 4,5 millones de euros y la retirada de licencia para operar.

Vueling operará cinco de las rutas que deja Spanair como parte de un plan de expansión para aprovechar el espacio que deja la aerolínea tras su cese de operaciones.Según han informado a Europa Press fuentes de la compañía, se trata de los trayectos Barcelona-Berlín, Barcelona-Hamburgo, Bilbao-Lanzarote, Bilbao-Tenerife y Bilbao-Gran Canaria.Los vuelos están a la venta desde este viernes para volar a partir del 25 de marzo, aunque la compañía estudia avanzar la entrada en las rutas.Rescatando pasajeros

 La línea aérea Spanair confirmaba la suspensión de operaciones a partir de esta noche, lo que supone la cancelación de sus vuelos, y se prevé que presentará concursos de acreedores la próxima semana. Según han explicado a Efe fuentes de la compañía, el concurso de acreedores será el segundo paso tras la suspensión de operaciones.

El Ministerio de Fomento ha confirmado el cese de operaciones de Spanair y le ha exigido que cumpla las obligaciones con sus pasajeros, ha informado en un comunicado. También ha pedido a la aerolínea catalana que comunique por escrito "de forma inmediata" sus planes concretos de actuación.

El presidente de la Generalitat, Artur Mas, ha calificado de "muy complejas" las negociaciones para que Qatar Airways entre en el capital de Spanair, en el transcurso de la rueda de prensa ofrecida este martes para hacer balance del primer año del Govern."Efectivamente, el conseller de Economía hoy está en Doha (Qatar) y está siguiendo las negociaciones y conversaciones que se iniciaron hace meses, que son complejas, muy complejas", ha manifestado Artur Mas.

Spanair podría comenzar a volar a Panamá en breve y hacer así la competencia a Iberia, que es la única aerolínea española que, hasta ahora, presta servicios en esta ruta. La compañía de capital mayoritariamente catalán estudia establecer un ‘hub’ en el aeropuerto internacional de Tocumen (Ciudad de Panamá) que además le sirviera de punto de conexión para aquellos clientes que tuviera como destino plazas latinoamericanas.